Слабое натяжение — лента «гуляет», изнашивается изнанка. Чрезмерное — рвет тканевую основу изнутри.
Отрегулируйте натяжение. На холостой ветви допустим легкий прогиб (1–2% от длины пролёта).
Лента трется об опорные конструкции, протирается до дыры («елочка»). Причина: перекос барабанов или роликов.
Проверьте соосность барабанов. Установите центрирующие ролики для автоматической коррекции.
Болты, сварные швы, острые края течки режут ленту при движении.
Осмотрите трассу. Устраните острые кромки, зачистите швы, поставьте защитные накладки в зоне загрузки.
Недостаточный тяговый класс — лента растягивается и теряет форму. Неверная поверхность — груз скользит.
Пересчитайте тяговое усилие. Подберите ленту с нужным количеством прокладок и типом поверхности.
Обычный ПВХ в масле или кислоте набухает, расслаивается и теряет прочность.
Используйте специализированные составы: маслостойкий ПВХ, полиуретан (ПУ) или химстойкие компаунды.
Масса груза выше нормы. Крупные куски попадают между лентой и барабаном, разрывая полотно.
Проверьте нагрузку. Установите ограничители размера куска и усильте ленту (больше прокладок).
Шов — самое уязвимое место. Клей в тяжелых условиях рвется первым, ускоряя износ в 2–3 раза.
Используйте горячую вулканизацию или качественные механические замки (например, Flexco).
